SpaceFox Crossover, principal atração da Volkswagen no Salão do Automóvel, é bem avaliado pelo público
| Divulgação |  | | | SpaceFox Crossover. |
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A Volkswagen promoveu durante o Salão do Automóvel de São Paulo uma grande clínica de produto para saber qual a receptividade do público com a apresentação do carro-conceito SpaceFox Crossover. Foram ouvidas mais de duas mil pessoas, que visitaram o Pavilhão de Exposições do Anhembi, de 19 a 29 de outubro. Os visitantes avaliaram os equipamentos, visual interno e externo, além do nome proposto para o modelo: 75% dos entrevistados aprovaram o uso do "Crossover" e 25% não gostaram ou sugeriram outros nomes. Entre as características do modelo que mereceram os comentários positivos estão o visual dianteiro off-road, os faróis duplos com máscara negra, os indicadores de direção nos retrovisores externos, as rodas de liga-leve com aro 16, suspensão elevada e o fato da marca ter optado por deixar o estepe na parte interna do porta-malas e não na tampa traseira. Na parte interna os itens destacados positivamente foram a bússola e o inclinômetro digital, o acabamento em duas cores e o visual esportivo das pedaleiras. Alguns consumidores sentiram falta de elementos que destacassem a lateral do modelo com espírito off-road. Além disso, questionaram a cor bege utilizado no couro do acabamento interno, não consideraram harmônico com o estilo do Crossover e pediram a inclusão de console central no banco traseiro como item opcional. "Realizar uma pesquisa de aceitação de mercado de um novo modelo dentro de um Salão do Automóvel é sempre uma experiência bastante produtiva. O visitante deste tipo de evento gosta de automóveis e entende bastante do assunto. Vamos considerar todas as críticas no desenvolvimento da versão final do conceito SpaceFox Crossover", afirma Paulo Kakinoff, Diretor de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil. Esse novo modelo Volkswagen chega para dividir ainda mais o disputadíssimo segmento dos off-roads leves, indiscutivelmente um sucesso de vendas. O modelo foi idealizado e construído pelos designers da Volkswagen na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo.
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