Luiz Moura

O relato de problemas ligados ao trânsito de pedestres e de veículos se faz volumoso. Culmina, durante a temporada, com o desaparecimento dos responsáveis pela fiscalização e aplicação da legislação, ou seja, os "guardas" somem nessa época do ano. A população ubatubense chega a pensar que eles estão aí só para infernizar a vida dos locais.

Um bom sistema de trânsito (o que não temos por essas bandas), quando "administrado" por leigos, tende à deterioração rápida. Outro dia me perguntaram se o coordenador municipal de Trânsito da administração do dem... Eduardo Cesar foi escolhido por "transportar passageiros em compartimento de carga, transitar em velocidade até 20% superior a máxima permitida para rodovias de trânsito rápido, efetuar transporte remunerado de pessoas/bens sem licença, transitar em até 20% acima da velocidade permitida, avançar sinal vermelho do semáforo ou de parada obrigatória, transitar pela contramão em via com duplo sentido, não usar cinto de segurança, transitar acima de 20% e até 50% da velocidade permitida". Desconheço as "aptidões" que o levaram a ser nomeado, mas possuir conhecimento técnico relativo a trânsito de pedestres e veículos, com certeza, não estava dentre elas.

Sexta-feira, 4, enquanto um amigo saboreava um sorvete, presenciei alguns tumultos ocorridos no início da avenida Iperoig, nas proximidades da ponte sobre o rio Grande de Ubatuba. Eram veículos com som em volume insuportável, triciclos trafegando na ciclovia que não possui dimensão para isso, bicicletas fora da área própria (em razão dos triciclos), carros em velocidade incompatível com o local, automóveis na contramão tumultuando o trânsito (imagem acima), cavalos... e nenhum "guarda" à vista.