Nos próximos anos a indústria automobilística mundial será confrontada com alguns desafios importantes, entre eles a redução de consumo de energia. Trata-se de uma fronteira difícil de ser ultrapassada, especialmente em um cenário de concorrência global acirrada em que o uso de barreiras às importações como estratégia de proteção aos mercados locais tende ao crescimento, como assistimos no Brasil, por paradoxal que pareça.

Durante anos a economia dos países emergentes tem crescido mais rápido do que a dos desenvolvidos, e os fabricantes de veículos e fornecedores vêm no esforço redução de custos pela implantação de plataformas globais, entre outras estratégias, como, por exemplo, a modularização, que consiste na divisão do problema em subproblemas mais simples, diminuindo assim a complexidade para a solução.

O desafio energético é amplo e tem facetas diversas. A redução do consumo de combustíveis fósseis significa menos emissões de CO2, que é mais um desafio planetário a ser resolvido pela tecnologia na figura da eletrificação de veículos híbridos ou até no desenvolvimento de veículos elétricos adaptados às cidades e que atendam as necessidades atuais.

Preocupada em discutir e apresentar caminhos para esses e outros tantos desafios da mobilidade, a SAE BRASIL convidou os principais líderes da indústria automotiva mundial para o debate em seu Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade, que se realizará em outubro, em São Paulo.

Entre os nomes confirmados para o painel Internacional, David Schutt, CEO da SAE INTERNATIONAL e vice-presidente da Federação Internacional das Sociedades de Engenharia Automotiva, falará da interdependência crescente entre as economias do mundo e seus reflexos sobre a interdependência global da indústria da mobilidade, tanto nas OEMs quanto nos fornecedores.

Shrikant Marathe, presidente da SAE Índia e diretor da ARAI (Associação de Pesquisa automobilística da Índia) trará uma análise sobre a busca de fontes alternativas de energia pela indústria da mobilidade mundial e o impacto dos sistemas de transporte no ambiente. Segundo o especialista, o setor representa entre 20% e 25% do consumo mundial de energia e emissões de dióxido de carbono. Também abordará a indústria automotiva na Índia, que importa mais de 25% de sua energia primária, o momento atual e o futuro regulatório energético mundial.

Stefan Pischinger, presidente e CEO da FEV GmbH e presidente da VKA Aachen University, mostrará os progressos mais recentes na produção e aplicação mundial em tecnologia para a redução do CO2 em motores ciclo Otto. Ulrich Mehlmann, presidente e CEO da Neumayer Tekfor Group, apresentará as soluções para componentes, módulos e sistemas com o menor consumo possível de material e redução máxima do peso.

Sérgio Habib, presidente da JAC Motors do Brasil, analisa a chegada dos carros chineses no País e fala do case JAC e do processo de escolha do mercado brasileiro pela empresa, e Wilson Bricio, presidente da ZF do Brasil, abordará as necessidades de melhoria de eficiência em transmissões convencionais para o atendimento a questões de sustentabilidade e da mobilidade futura - segundo Bricio, 53% da população mundial viverá em áreas urbanas em 2030. Você é nosso convidado dia 3 de outubro às 16h, no Expo Center Norte.

Nota do Editor: Horst Bergmann é diretor do Comitê Internacional do Congresso SAE BRASIL.