Lancei uma pergunta sobre as diferenças cobradas para atracamento de navios entre Ilhabela e Ubatuba e vejam as respostas que obtive, além, é claro, daquela técnica publicada no Ubatuba Víbora pelo Sidney Borges.

*

Ainda bem que cresceu pouco Fernando, pois a esse preço, como já tive a oportunidade de constatar, o que foi desviado da "Ilha" para cá não foi, exatamente, a "NATA DOS CRUZEIROS". Na realidade esses navios desembarcam por essas plagas um bando de "DUROS". Para variar, sempre nos cabe ficar com as "migalhas". Ocorre que, a simples presença de um navio parado ali, bem à vista de todos, se presta, perfeitamente, para fins políticos, qual seja, para "FAZER A CABEÇA" dos incautos e da massa votante e ignorante!!!!

*

Caro Fernando, a matemática é simples. O pessoal que cobra estacionamento nas praias de Ubatuba fizeram as contas: "Se cobramo dois real por carro nas praia, cada carro tem em média 4 pessoa; um naviuzão daquele trais umas 4.000 pessoa a bordo. São mir veiz mais que cada carro, intão nóis pode cobrá 2 mir por naviu". Esse pessoal é esperto!

*

Por outro lado, Fernando, um navio de qualidade superior, com turistas de elevado poder aquisitivo, por óbvio, jamais pararia em um porto que cobra, apenas, vergonhosos R$ 2.000,00 por navio.

*

Depois, Fernando, além dos navios de qualidade que continuam passando longe daqui e indo para a "Ilha" (é claro que a taxa cobrada por lá tem, exatamente, esse objetivo, ou seja, separar a qualidade da quantidade), diga-se de passagem que crescimentos de 611% ou até de 1.000.000.000% de "ZERO" não representam, absolutamente, nada, ou seja, tínhamos 1 e passamos a ter 6, todos de péssima qualidade em termos de "consumo em terra"!!!

*

Fernando Pedreira
marviradosorvete@uol.com.br